La empresa ferroviaria Iryo ha facilitado información técnica actualizada sobre el tren que sufrió el accidente en Adamuz (Córdoba). En un comunicado publicado este lunes 19 de enero de 2026, la operadora aclaró que el convoy de Alta Velocidad involucrado fue fabricado en 2022 y tenía al día todas sus labores de mantenimiento.
Un tren moderno con mantenimiento reciente
Iryo destacó que el tren accidentado contaba con tan solo cuatro años de uso y que la última inspección técnica se completó de manera satisfactoria el pasado 15 de enero, cuatro días antes del incidente, que ha provocado 39 víctimas mortales.
- Estado del tren: Es una unidad construida en 2022, considerada una de las más avanzadas dentro de la red ferroviaria española.
- Mantenimiento: La empresa insiste en que se cumplieron estrictamente todos los protocolos de seguridad establecidos.
Desconcierto ante las causas del accidente
La operadora y el Ministerio de Transportes han coincidido en que el caso resulta desconcertante. El ministro Óscar Puente expresó durante la madrugada su sorpresa ante el hecho de que el descarrilamiento ocurriera en un tramo recto de vía.
Iryo ha suscrito estas declaraciones y ha reiterado que por ahora no se conocen las causas que provocaron que un tren nuevo y recientemente inspeccionado se apartara de la vía, invadiendo el recorrido del tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido opuesto.
