Adif, la entidad pública encargada de las infraestructuras ferroviarias en España, está invirtiendo aproximadamente 100.000 euros cada mes para desplegar un equipo de cincuenta personas destinadas exclusivamente a la supervisión de muros y taludes en la red de Rodalies en Cataluña. Esta vigilancia permanecerá activa mientras continúen las incidencias en las líneas de la región, que han experimentado varios problemas estructurales en las últimas semanas.
Debido a las reiteradas caídas de muros de contención y desprendimientos ocasionados por condiciones meteorológicas adversas y el desgaste de la infraestructura, los vigilantes distribuidos a lo largo de la red cruzan las vías cada vez que pasa un tren para inspeccionar visualmente cualquier señal de movimiento o inestabilidad reciente.
Este aumento en recursos humanos refleja la seriedad del problema que afronta Adif y responde, en parte, a la necesidad de reforzar la seguridad tras varios incidentes en Rodalies, como derrumbes de muros y el accidente mortal ocurrido en Gelida (Barcelona), que causaron la suspensión temporal del servicio mientras se realizaban inspecciones.
Además, la compañía ha intensificado las revisiones preventivas de vías y cerramientos, tras identificar numerosos puntos críticos con limitaciones de velocidad que han exigido imponer restricciones en diferentes tramos de la red. Esta situación coincide con las advertencias de las autoridades respecto al deterioro acumulado de la red de cercanías catalana, resultado de años con insuficiente financiación y la ejecución parcial de las inversiones previstas.
El despliegue adicional de personal y presupuesto se considera una medida excepcional y temporal, vinculada directamente a las incidencias actuales, y no reemplaza la necesidad de una intervención técnica estructural más profunda, que los responsables públicos han señalado como imprescindible para asegurar la seguridad y la normalización del servicio a largo plazo.
