Casi la totalidad de las capitales andaluzas han revisado o están en proceso de actualizar sus ordenanzas municipales para controlar el uso de Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Estas nuevas disposiciones establecen edades mínimas entre 15 y 16 años, la obligatoriedad del casco en la mayoría de los casos y sanciones económicas más estrictas que llegan hasta los 500 euros.
La movilidad urbana en Andalucía está experimentando una transformación significativa. Entre finales de 2025 y el primer semestre de 2026, la mayoría de las capitales provinciales han ajustado sus normativas para los patinetes eléctricos, con el fin de disminuir la siniestralidad y ordenar el tráfico en las zonas centrales. Actualmente, la velocidad máxima autorizada se ha uniformado en 25 km/h, se prohibe el uso de auriculares durante la conducción y las restricciones sobre el estacionamiento en aceras son cada vez más rigurosas.
Almería y Sevilla: las regulaciones más actuales
Almería se posiciona como pionera con la ordenanza aprobada el 10 de febrero. Esta es la normativa más reciente en Andalucía y contempla aspectos concretos, como una edad mínima de 16 años (reducida a 15 si se tiene permiso de ciclomotor). También destaca la exigencia de portar un banderín con mástil para conductores cuyos vehículos y ellos mismos no superen los 1,5 metros de altura. En esta ciudad, las multas por no contar con el certificado de circulación llegan hasta los 500 euros.
Por otro lado, Sevilla actualizó su regulación en diciembre de 2025. La capital hispalense ha incrementado sus multas máximas de 400 a 500 euros y prohíbe rotundamente la circulación de patinetes por aceras y zonas destinadas a peatones. Además, el uso de chaleco reflectante y casco homologado es obligatorio para todos los usuarios.
Un panorama de restricciones en evolución continua
El endurecimiento normativo se observa en toda la región, aunque con algunas diferencias locales. En Málaga, la regulación vigente desde finales de 2024 también establece un límite de edad en los 16 años y multas de hasta 500 euros. En cambio, ciudades como Cádiz, Córdoba y Granada mantienen la edad mínima en 15 años.
Mientras tanto, Granada y Jaén aplican actualmente la normativa estatal de la DGT mientras esperan aprobar sus propias ordenanzas definitivas. Por su parte, Huelva tiene previsto aprobar su nueva ordenanza a finales de este mes, siendo la única capital donde la sanción máxima es más baja, alcanzando los 400 euros, frente a los 500 euros de las demás capitales.
Prohibiciones generales y medidas de seguridad
A pesar de las diferencias en cada municipio, hay un acuerdo común en Andalucía sobre la consideración de los VMP como vehículos unipersonales. Circular con más de un pasajero, transportar animales o llevar carga inadecuada implica sanciones que suelen oscilar entre 100 y 200 euros en la mayoría de las provincias.
Asimismo, está prohibido en toda la comunidad el uso de auriculares y teléfonos móviles mientras se conduce, así como circular bajo la influencia del alcohol o drogas. En cuanto a las áreas de circulación, las normativas excluyen a estos vehículos de las aceras y zonas peatonales, limitando su uso exclusivamente a la calzada y carriles bici.
