La presidenta del Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC), Fátima Hamed, envió una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para expresar su preocupación respecto al estado actual de la línea marítima que une Ceuta con Algeciras. La dirigente enfatiza que esta es la única conexión marítima de Ceuta con la Península y alertó sobre su progresivo deterioro, lo que afecta negativamente a los residentes.
Esta advertencia surge luego de la reunión que el MDyC sostuvo el pasado miércoles con representantes de Comisiones Obreras (CCOO), donde se estudió el informe del Tribunal de Cuentas acerca del programa de subvenciones al transporte marítimo en 2023, además de la reciente convocatoria para la «Gestión de servicios de la línea marítima de interés público Algeciras-Ceuta», publicada el 12 de agosto.
Hamed señaló que desde hace tiempo se observa una reducción considerable en la calidad y frecuencia de un servicio esencial, no solo para quienes viven en Ceuta, sino también para visitantes, enfatizando que esta situación resulta especialmente perjudicial para las personas con menos recursos económicos.
Riesgo en las bonificaciones
En su carta al ministro, la presidenta del MDyC destaca que mantener la conexión marítima con la Península es fundamental para Ceuta. No obstante, alerta de que las nuevas bases para la licitación eliminan algunas bonificaciones que estuvieron vigentes en 2023, lo que podría aumentar los costos para los usuarios.
Para Hamed, conservar estas ayudas es vital, ya que contribuyen a reducir el impacto económico que suponen los desplazamientos hacia la Península por motivos sanitarios, laborales u otros.
Solicitan la suspensión de la licitación
Ante esta situación, el MDyC ha solicitado la intervención de la delegada del Gobierno en Ceuta, Cristina Pérez, y exige la suspensión de la licitación actual hasta garantizar que se corrijan los aspectos considerados «notablemente perjudiciales» para la población ceutí.
Subrayan que las opciones de transporte hacia la Península son limitadas, dado que la línea aérea de helicópteros tiene un uso marginal frente al marítimo, por lo que manifiestan su desacuerdo con los términos actuales de la licitación.
