El Grupo Parlamentario VOX Ceuta ha registrado tres iniciativas para su debate en el pleno ordinario de septiembre. Entre ellas, destaca la creación de una aplicación móvil del Instituto Ceutí de Deportes (ICD), la implantación de una Unidad de Mediación Policial en la Policía Local y la petición de que se declare como Obligación de Servicio Público (OSP) la ruta aérea que conecta la ciudad con la península.
Una app para el ICD
VOX plantea que el ICD disponga de una aplicación móvil que permita a los usuarios gestionar reservas e inscripciones, así como acceder a actividades deportivas en tiempo real. Según el partido, esta herramienta supondría “una mejora radical en la accesibilidad y en la experiencia de uso”, frente al actual sistema de códigos QR en la web, que califican de “insuficiente” y que “ha generado dificultades” a numerosos ciudadanos. La propuesta incluye instar al organismo deportivo a estudiar la viabilidad de este proyecto.
Unidad de Mediación Policial
La segunda iniciativa busca poner en marcha una Unidad de Mediación Policial dentro de la Policía Local. VOX sostiene que esta medida permitiría resolver conflictos de manera “ágil y gratuita”, evitando así procesos judiciales que implican un alto coste económico y emocional para los vecinos.
El partido recuerda que estas unidades suelen abordar conflictos vecinales (ruidos, zonas comunes, molestias), disputas relacionadas con el uso del espacio público, problemas escolares o pequeños conflictos civiles. Además, subraya que ciudades como Madrid, Valencia, Málaga, Móstoles, Denia o Villarreal ya cuentan con este tipo de dispositivos.
Línea aérea como servicio público
Por último, VOX solicitará al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que inicie los estudios necesarios para declarar la ruta aérea entre Ceuta y la península como Obligación de Servicio Público. La formación insiste en que esta conexión, operada a través del helipuerto, es “vital para ceutíes y turistas”, pero critica que actualmente “no responde a las necesidades reales” debido a la falta de frecuencias y a unos precios que la convierten “en un artículo de lujo”.
El grupo parlamentario recuerda que el propio Plan Integral de Desarrollo Socioeconómico de Ceuta recoge la mejora de la conectividad aérea y marítima como una de sus medidas clave, e insta a que la ciudad reciba el mismo trato que Canarias y Baleares, donde las rutas aéreas están declaradas como servicio público.
