El Tour de Francia fragmenta la capital catalana durante el fin de semana con limitaciones al tráfico en seis distritos, cortes en la calle Aragó y modificaciones en los servicios de autobús y Bicing, con una expectativa de 850.000 personas presentes.
Desafíos para la movilidad en Barcelona debido al Tour de Francia
El inicio de julio plantea un desafío para la circulación en Barcelona con la llegada del Tour de Francia. Tras acoger eventos multitudinarios como visitas papales, festivales Primavera Sound y Sónar, el Gran Premio de Fórmula 1 y el congreso mundial de arquitectos, la ciudad afronta ahora significativos cierres de vías vinculados al recorrido ciclista de la ronda francesa.
Las restricciones afectarán directamente a seis de los diez distritos de la ciudad. Los residentes de Sants-Montjuïc, l’Eixample y Sant Martí enfrentarán mayores complicaciones en sus desplazamientos cotidianos. Por ello, se recomienda priorizar la red de metro y limitar el uso de vehículos privados. Luego de la presentación oficial de los 22 equipos y un día sin restricciones, el fin de semana será cuando las afectaciones urbanas se intensifiquen.
Sábado: la contrarreloj individual divide la ciudad en dos partes
El sábado será la jornada principal con la realización del grand départ. Esta etapa inicial consistirá en una contrarreloj de 19 kilómetros, iniciando en el Fòrum y finalizando en la zona alta de Montjuïc. El trazado hará que la ciudad quede dividida en dos áreas, estableciendo la calle Aragó como un límite infranqueable durante un recorrido lineal de 6,5 kilómetros que une Poblenou con la estación de Sants.
El plan de tráfico contempla el comienzo de los cierres a las 12:00 horas, cuando se bloqueará el paso para permitir a los ciclistas reconocer el circuito desde las 14:00 horas. La carrera oficial arrancará a las 17:00 horas, con salidas de los equipos cada cinco minutos. Está previsto que el tráfico comience a normalizarse y la ciudad recupere su ritmo habitual a partir de las 20:30 horas.
Para facilitar el tránsito peatonal, el Ayuntamiento ha establecido pasos específicos denominados corredores humanitarios a lo largo del recorrido, gestionados por personal municipal. Estos puntos de cruce se habilitarán aproximadamente cada cinco minutos, siempre condicionados al paso de los ciclistas. Además, el transporte público en superficie sufrirá cambios importantes, con todas las líneas de autobús afectadas desviadas, y las estaciones de Bicing en la zona de seguridad quedarán fuera de servicio.
Domingo: llegada de la segunda etapa desde Tarragona
El domingo, la competición se trasladará a Tarragona para iniciar la segunda etapa. Los ciclistas recorrerán algo más de 170 kilómetros antes de regresar a Barcelona, con la cabeza de carrera prevista a llegar alrededor de las 15:00 horas. El acceso a la ciudad se realizará por la calle Sants y la avenida del Paral·lel, llegando luego a Montjuïc mediante un rápido ascenso por la calle Palaudàries.
La Guardia Urbana comenzará los cortes de calles a las 12:00 horas, cerrando completamente el circuito a las 13:30 horas. Los competidores completarán dos vueltas a un circuito que incluye parte del paseo de la Zona Franca. La circulación en la Gran Via no se verá afectada, ya que esta vía pasa por debajo de la plaza de España. La movilidad en las áreas de Sants-Montjuïc comenzará a restablecerse gradualmente a partir de las 18:00 horas.
El operativo de seguridad movilizará a cerca de 4.500 agentes. De igual forma, el Ayuntamiento dispondrá de una cantidad considerable de elementos de contención, incluyendo la compra definitiva de 2.300 vallas, complementarias a las que se alquilan. Para la contrarreloj del sábado se instalarán casi 40 kilómetros de barreras en ambos lados del recorrido, sumándose otros 30 kilómetros para las demás jornadas relacionadas con el evento. Se calcula una asistencia cercana a 850.000 personas en las calles, especialmente durante el sábado.
