La actuación contempla ampliar el espigón 115 metros y crear una barrera submarina permanente para dificultar el paso irregular por mar
El Ministerio del Interior ha iniciado los trámites para acometer una actuación de gran envergadura en el espigón de El Tarajal, con una inversión estimada de 9 millones de euros.
El proyecto contempla dos actuaciones diferenciadas. La primera consiste en prolongar el espigón 15 metros mar adentro, mediante tres tramos modulados cimentados con pilotes. La estructura contará además con un cerramiento superior de malla antitrepa y peines curvos invertidos.
La segunda fase supondrá una ampliación adicional de 100 metros lineales mar adentro, mediante la construcción de un dique vertical.
De esta manera, la actuación prevista permitirá ampliar en 115 metros la infraestructura actualmente existente en este punto de la frontera marítima.
Una barrera permanente bajo el agua
El proyecto incorpora además un sistema específico para dificultar los pasos por vía marítima. Interior prevé instalar un sistema de balizamiento flotante permanente que permitirá desplegar una red de contención de alta resistencia suspendida hasta el fondo marino.
La inversión estimada para este sistema asciende a otros 2 millones de euros, según la información facilitada.
Esta infraestructura permanente sustituirá a la barrera flotante provisional instalada el pasado mes de agosto, después de la entrada masiva registrada en Ceuta a finales de julio.
La Ciudad deberá informar sobre el proyecto
Para poder ejecutar las obras, el Ministerio del Interior solicitará el correspondiente informe favorable de la Ciudad Autónoma de Ceuta, además de los pronunciamientos de otros organismos estatales que deberán dar su visto bueno a la actuación.
El proyecto se enmarca en el refuerzo de los medios de protección y control de la frontera de Ceuta tras los acontecimientos registrados durante el verano.
La prolongación del espigón y la instalación de la nueva barrera pretenden reforzar la seguridad en uno de los puntos de la costa ceutí utilizados en los intentos de entrada irregular por vía marítima.
